Luc Beaudry

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ROULER EN VÉLO L'HIVER : Venez faire un tour sur mon plus récent blogue. C'est bon pour la santé, l'environnement, cela dégorge les routes +
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PEDAL POWER

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Pour les Hollandais, surtout ceux de Amsterdam, rouler est aussi naturel que de marcher; ils font 37 % de leurs sorties inférieures à 2 km en vélo comparé à 2 % des Canadiens (et 1 % des Américains) ! Est-ce uniquement dû à notre climat plus rigoureux et à un relief topographique plus accidenté ou peut-on avancer que la culture du vélo y est différente ? À Amsterdam, près de la gare centrale, il y a des stationnements à vélo qui peuvent en contenir plus de 4,000 à l’heure de pointe; c’est cela culture du vélo. Ils se sont équipés d’infrastructures facilitant l’utilisation des deux roues : on planifie même d’en construire pouvant contenir 10,000 places pour y stationner des vélos ! /

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Il y a 400 km de voies séparées uniquement consacrées au vélo à Amsterdam; dès 1965, les gens du vélo ont décidé de résister à la société de consommation, au matérialisme qu’on pourrait avancer. En faisant élire un des leurs au conseil municipal, ils ont été les 1ers à parler du vélo communautaire : aujourd’hui l’idée fonctionne à Milan, à Barcelone, à Bruxelles et dans plus de 100 villes d’importance à travers le monde dont Paris avec ses 20,000 vélibres et ses 1,500 stations pour 250,000 utilisateurs. /

http://www.youtube.com/watch?v=

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Pour combattre l’idée que l’utilisation de l’auto est la seule manifestation sociale de notre statut économique, on essaie maintenant de contribuer à sauver la planète et sa couche d’ozone en essayant de faire sortir les gens de leur auto. Montreal est la 1ère ville nord-américaine à relever le challenge comme Paris avec ses Bixi; tout y a commencé avec les pistes cyclables (puis le Tour de l’Île) et maintenant on a équipé la Métropole de 5,000 Bixi (de Bicycle et Taxi). Le défi est majeur avec le froid et la neige 3 mois par année; les stations d’utilisation captent l’énergie solaire et peuvent être remisées pour l’hiver. Les promoteurs sont allés étudier les vélibres de Paris; ils ont remarqué que les cadres d’acier des vélibres occasionnaient beaucoup de difficultés. Alors, ils (les ingénieurs des vélos Devinci) ont imaginé une solution avec l’utilisation d’aluminium pour les cadres du Bixi; surtout que l’aluminium ne gèle point ! Maintenant Toronto, Vancouver, Boston, New York et Londres se montrent intéressés à emboiter le pas. /

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Vous pouvez aussi faire l’acquisition d’un vélo bon marché à l’occasion des ventes annuelles que tiennent les forces municipales de la plupart des municipalités à partir des vélos volés non réclamés; peut-être trouverez-vous un CCM Imperial Mark II identique à celui que votre grand-père utilisait./

http://www.youtube.com/watch?v=

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Sur l’asphalte de nos rues, on trace déjà les symboles sur lesquels rouleront les cyclistes prudents de la prochaine génération; de nouveaux cyclistes s’ajoutent chaque jour ! Allez, rejoignez nous, on fabrique déjà des vélos de plus en plus légers et stables, de plus en plus faciles à conduire, équipés de selles confortables pour vous engager à emboiter le pas; les automobilistes les plus respectueux envers les cyclistes sont ceux qui en sont conscientisés par leur propre utilisation de l’engin. En Hollande, cela en est presque gênant : on vous cède le passage même quand vous n’avez pas priorité. Imaginez ce que l’on pourrait faire avec les revenus épargnés si la plupart des gens allaient travailler ou étudier en roulant; on pourrait utiliser le minimum de 4 roues pour l’épicerie, les déménagements ou les déplacements inévitables et urgents. On réduirait le bruit dans nos villes, les embouteillages et tant de pollution puis d’utilisation de pétrole, de métal et de caoutchouc : puis on convertirait ces économies pour les soins de santé, pour la faim dans le monde et les rapports humains n’en seraient qu’améliorés !
Ce monde impossible n’est qu’à un tour de roue d’une réalisation prochaine; ferez-vous partie du mouvement ?/
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Ce document est une traduction d’une émission de télévision explorant la culture urbaine du vélo intitulée Pedal Power. /
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Merci de votre lecture. Je vous invite à nous rejoindre dans le club FANS D’HISTOIRE DE SPORT : si vous désirez nous stimuler en vous impliquant pour le club FANS DU VÉLO, vous êtes plus que bienvenu !//

Hasta La Proxima !

Votre hôte Luc Beaudry.

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